Deze gids helpt je om veelvoorkomende problemen met de SOK 12V 100Ah LiFePO4-accu (SK12V100H) snel te controleren en op te lossen, waaronder spanningsmetingen, Bluetooth-verbinding, laadproblemen en opslag.
Waarom is de spanning zo laag wanneer ik de accu ontvang?
Voor veilig transport wordt de accu meestal in opslagmodus verzonden.
In deze modus kan de gemeten accuspanning tussen 0V en 13V liggen.
Dit is normaal en betekent niet dat de accu defect is.
Wat te doen: laad de accu één keer op om hem te activeren. Daarna zou de spanning weer rond 13V+ moeten liggen en kan de accu normaal werken.
Belangrijk:
De lader moet ongeveer DC 14V–15V kunnen leveren.
- Bij een laadspanning onder 14V kan de accu mogelijk niet uit de opslagmodus komen.
- Gebruik een lader met geschikte LiFePO4-instellingen volgens de handleiding van het model.
2. Waarom kan ik de accu niet via Bluetooth vinden?
Wanneer de accu in opslagmodus staat, kan Bluetooth zijn uitgeschakeld om onnodig verbruik te beperken.
Oplossing: nadat je de accu hebt geactiveerd, wordt Bluetooth normaal weer beschikbaar.
Controleer of je de juiste app gebruikt: 👉 ABC-BMS App.
Bluetooth-slaapmodus
De Bluetooth-module kan in slaapmodus gaan als de accu ongeveer 6 uur niet wordt gebruikt.
Dit is normaal en betekent niet dat de accu zelf volledig is uitgeschakeld.
Bluetooth wordt normaal weer actief wanneer:
- een belasting wordt aangesloten, bijvoorbeeld het campersysteem;
- een lader wordt aangesloten.
Waarom wordt slaapmodus gebruikt?
Deze functie vermindert het energieverbruik tijdens langere opslag. Zonder slaapmodus kan de Bluetooth-module de accu langzaam ontladen.
3. Wat is het normale spanningsbereik voor de SOK 12V 100Ah?
Het normale werkbereik is ongeveer 10V–14,6V, binnen de modelspecificaties en BMS-grenzen.
Referentiewaarden:
- Vol geladen: ongeveer 13,5V–14,4V
- Normaal rust-/werkgebied: ongeveer 12V–13,5V
- Bij lage laadstatus: rond 12V, afhankelijk van belasting en omstandigheden
⚠️ Wanneer de laadspanning boven 14,6V komt, controleer dan direct de laadinstellingen en volg de handleiding.
Hoe meet ik de accuspanning correct?
Gebruik een geschikte multimeter of voltmeter:
- Meet rechtstreeks op de plus- en minpool van de accu.
- Koppel externe belastingen en laders los wanneer je de rustspanning wilt controleren.
Als de accu nog met het systeem verbonden is, kan de meting door andere componenten worden beïnvloed.
5. Wat moet ik doen als de accu niet laadt of ontlaadt?
Volg deze basisstappen:
- Koppel de accu veilig los van het systeem.
- Controleer met een meter of de lader de juiste uitgangsspanning levert.
- Sluit een geschikte LiFePO4-lader volgens de handleiding aan op de accupolen.
- Als de accu nog steeds niet reageert, neem dan contact op met SOK Support voordat je de behuizing opent of interne metingen uitvoert.
Bij een vermoeden van een BMS-probleem kan SOK Support helpen bepalen of verdere diagnose of vervanging nodig is.
Video voor BMS-service: https://youtu.be/G-XW1H07lGs
6. Hoe moet ik de accu opslaan?
Voor winter- of langdurige opslag:
- breng de accu naar een geschikte laadstatus volgens de actuele handleiding;
- schakel aangesloten belastingen uit of koppel sluipverbruikers los;
- bewaar de accu binnen de aanbevolen temperatuur- en opslaggrenzen.
Onderhoudstip: controleer tijdens lange opslag periodiek spanning en laadstatus en laad zo nodig bij.
7. Waarom tonen parallel aangesloten accu’s verschillende SOC-waarden in de app?
Bij meerdere parallel aangesloten accu’s kunnen de weergegeven SOC-waarden (State of Charge) verschillen. SOC is een berekende waarde en hoeft niet altijd exact gelijk te lopen tussen afzonderlijke BMS-systemen.
Belangrijk: vergelijk ook accuspanning en bedrijfsstatus. Voer indien nodig een volledige laadcyclus uit volgens de handleiding om de SOC-weergave opnieuw te kalibreren.
8. Hoe test ik de accucapaciteit?
Gebruik een geschikte capaciteitstest met gecontroleerde laad- en ontlaadstroom en volg de specificaties van de SK12V100H.
Voor dit model:
- Nominale capaciteit: 100Ah
- Werkelijke gemeten capaciteit kan iets boven de nominale waarde liggen.
- De levensduur in cycli hangt af van temperatuur, laad-/ontlaadstroom en ontladingsdiepte.
Capaciteitstest: https://youtu.be/XRgNB5HqavA
9. Hoe werkt de BMS-balancering?
Het SOK BMS bewaakt de individuele celspanningen en voert balancering uit volgens de ingestelde voorwaarden.
Doel van balancering:
- verschillen tussen celspanningen beperken;
- de cellen tijdens gebruik zo consistent mogelijk houden;
- een stabiele werking van de complete accupack ondersteunen.
Normaal gesproken is geen handmatige balancering nodig. Volg de gebruikershandleiding als de celspanningen ongewoon ver uiteenlopen.
10. Moet ik de accu volledig opladen vóór installatie?
Activeer en controleer de accu vóór installatie en volg de actuele instructies in de gebruikershandleiding. Een volledige laadcyclus kan nuttig zijn om SOC en werking te controleren voordat het systeem in gebruik wordt genomen.